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ROUE AVANT ou ARRIERE 5 BÂTONS | MF Carbon Cycles

ROUE AVANT ou ARRIERE 5 BÂTONS

ROUE AVANT ou  ARRIERE  5 BÂTONS - MF Carbon Cycles
ROUE AVANT ou  ARRIERE  5 BÂTONS - Photo 1 ROUE AVANT ou  ARRIERE  5 BÂTONS - Photo 2 ROUE AVANT ou  ARRIERE  5 BÂTONS - Photo 3

Référence : 55
Catégorie : Roues Aksel
Ajouté le : 21/10/2025

749,00 €

Couleur :
Option :
Type d'utilisation :
Carte bancaire
Paiement sécurisé
Paiement en 4x possible

Roue carbone 5 bâtons 700C – Route & Piste

Conçue pour la vitesse et la performance, cette roue carbone à 5 bâtons adopte un profil aérodynamique en forme de goutte d’eau. Cette conception vise à réduire les turbulences autour de la roue et à favoriser une accélération efficace.

Disponible en version avant ou arrière, elle peut être configurée pour une utilisation sur route ou sur piste.

Caractéristiques techniques

  • Type : roue carbone à 5 bâtons
  • Diamètre : 700C
  • Profil des bâtons : forme aérodynamique en goutte d’eau
  • Construction conçue pour limiter les turbulences
  • Montage disponible : tubeless ou boyau
  • Freinage disponible : sur jante ou à disque
  • Position : roue avant ou roue arrière

Dimensions

Version tubeless :


  • Largeur extérieure : 24,8 mm
  • Largeur intérieure : 17,3 mm

Version boyau :


  • Largeur extérieure : 24,6 mm

Poids

  • Roue avant : 940 g ± 30 g
  • Roue arrière : 1 030 g ± 30 g

Le poids peut varier selon la configuration, le moyeu, le système de freinage et le standard d’axe sélectionné.

Points forts

  • Construction carbone à 5 bâtons
  • Profil aérodynamique en forme de goutte d’eau
  • Conception visant à réduire les turbulences
  • Rigidité adaptée aux accélérations et aux efforts intenses
  • Disponible en version avant ou arrière
  • Compatible avec un montage tubeless ou boyau
  • Disponible avec freinage sur jante ou freinage à disque

Lors de la commande, merci de préciser la position de la roue, l’utilisation prévue, le type de pneumatique, le système de freinage et le standard d’axe souhaité.

Les poids sont annoncés avec une tolérance de fabrication de ± 30 g.




 

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